Wir haben speziell für die Anforderungen der Wettbewerbsklasse F3G einen neuen Rumpf entwickelt.
Alle zur Zeit erhältlichen Antriebs-Kombis F3G haben in diesem Rumpf genügend Platz, Lipos von 3S/1800 bis 6S/1000.
Der Servoeinbau im Rumpf erfolgt mittels eines GFK Schlitten, der auch unter dem Verbinder den Empfänger aufnimmt.
Fixiert wird der Servoschlitten wie auch die MPX- Stecker durch Verschraubungen in der Wurzelrippe am Rumpf.
Durch die etwas breitere Flächenanformung stört auch kein Torsionsbolzen und MPX Stecker beim Einschub des Akkus. Dieser kann bis zum Verbinder geschoben werden.
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3er Einbau
Akku1
Akku2
Akku3
Luftschraube
Motor
Schlitten 3
Schlitten 4
Schlitten1
Schlitten2